Aich – Öblarn: Mises à l'eau, sorties et particularités
Sur cette étape, grâce aux nombreux petits affluents descendus des vallées de montagne, l’Enns transporte davantage d’eau ; par eaux moyennes, elle est classée en eau calme 2 à 3, avec de courts passages en eau vive 1. Restez toujours attentif aux obstacles dans l’eau ainsi qu’aux branches et aux arbres qui pendent depuis la rive.
Particularités
Ce tronçon varié est idéal pour découvrir le canoë-kayak ; c’est d’ailleurs le parcours d’initiation de l’école de kayak Kajaktiv.
L’Enns longe ici de petits villages dont les auberges chaleureuses vous invitent à faire une halte.
Mise à l’eau
Sur la rive gauche de l’Enns, juste après l’île derrière le lac de baignade d’Aich (école de kayak – location), ou après le pont en bois caractéristique d’Aich.
Sortie
À Öblarn, juste après le pont routier, dans le contre-courant sur la gauche ; vous pouvez vous garer le long de la route. La gare est accessible à pied.
Étapes
Après la mise à l’eau, vous partez aussitôt sur un courant régulier et glissez en souplesse sous le pittoresque pont d’Aich. Profitez du courant principal au milieu de l’Enns, car le bras droit n’est généralement pas navigable librement.
Après ce passage, rejoignez le milieu de la rivière par la droite : d’excellents contre-courants s’y offrent à vous pour vous entraîner. Évitez en revanche impérativement les contre-courants artificiels sur la gauche, car du bois flottant et des pieux en bois sous la surface pourraient vous réserver de bien mauvaises surprises.
Environ 1,5 km en aval, l’Enns vous réserve une magnifique île qui forme deux bras. Idéalement, pagayez au milieu du bras gauche en évitant ainsi les contre-courants situés sur la gauche. Si vous choisissez malgré tout le bras droit, assurez-vous impérativement au préalable que le passage est libre.
Environ 150 m après l’île, le prochain défi vous attend au milieu de la rivière : un arbre qui sert d’abri aux poissons. Vous pouvez le passer sans peine à gauche comme à droite. Vous poursuivez ensuite votre aventure fluviale de manière ludique, sur un courant régulier, en direction de Pruggern.
Selon le niveau d’eau, vous devrez ici contourner régulièrement quelques petits obstacles. Faites aussi attention aux branches qui pendent dans l’Enns et contournez-les aussi largement que possible. Au pont en bois de la Au, vous avez le choix : vous pouvez le passer à gauche ou à droite. Restez ensuite à droite du milieu de la rivière pour éviter toute rencontre désagréable avec des obstacles. Revenez ensuite au milieu et profitez des beaux contre-courants sur les deux rives.
Restez toutefois toujours un peu prudent pour ne pas entrer en contact avec des branches. Peu avant Pruggern, juste devant le centre équestre, deux grands contre-courants vous accueillent avec une magnifique plage de sable qui permet d’embarquer et de débarquer en douceur. Vous pouvez aussi accoster sur la droite, avant le pont. Il vous faudra certes grimper un talus, mais vous pourrez vous récompenser par une halte à l’auberge Bierfriedel et une bonne collation régionale (« Jause »).
Mise à l’eau
Sur la rive gauche de l’Enns, juste après l’île derrière le lac de baignade d’Aich (école de kayak – location), ou après le pont en bois caractéristique d’Aich.
Sortie
Peu avant Pruggern, près du centre équestre, dans l’un des deux grands contre-courants avec plage de sable. Vous pouvez aussi accoster sur la droite, avant le pont de Pruggern, près de l’auberge Bierfriedel.
Au pont de Pruggern, vous pouvez passer sans crainte d’un côté comme de l’autre. Le petit rapide après le pont se prend idéalement par la droite.
Attention : par basses eaux, soyez très prudent, car des rochers vous guettent dans l’Enns. Par hautes eaux, en revanche, le courant risque de vous entraîner vers la rive droite, où des branches pendantes compliquent la vie du pagayeur.
Après le rapide, l’Enns se montre de nouveau très paisible. À gauche comme à droite, de grands contre-courants invitent à de petites pauses. Selon le niveau d’eau, deux ou trois petits rapides, à aborder idéalement par le milieu, apportent une agréable variété.
Juste après le pont de Moosheim, vous pouvez accoster aussi bien sur la rive gauche que sur la rive droite. De là, le château de Moosheim n’est qu’à une dizaine de minutes à pied. Peu après, une autre possibilité d’accostage s’offre à vous sur la gauche, après le pont en bois de Tunzendorf. Cette alternative n’est toutefois pas toujours fiable : à cause des barques en bois amarrées, la place y est souvent limitée.
Mise à l’eau
Au pont de Pruggern, à la plage de sable près du centre équestre ou sur la droite avant le pont, près de l’auberge Bierfriedel.
Sortie
Après le pont en bois de Tunzendorf, sur la rive gauche (à cause des barques en bois amarrées, la place y est souvent limitée). Sinon, juste après le pont de Moosheim, à gauche ou à droite.
C’est à Tunzendorf que commence votre prochain tronçon de randonnée nautique. Ici, l’Enns se descend le plus confortablement par le milieu ; elle ne présente ainsi aucune difficulté particulière. Au bout d’environ 15 minutes, vous atteignez une île de galets qui offre des conditions idéales pour s’exercer sans stress dans les contre-courants. Après cette belle séance d’entraînement, vous pagayez tranquillement jusqu’à l’embouchure du Sölkbach, sur la rive droite de l’Enns.
Ici, les vagues et les courants particulièrement intéressants vous donneront à coup sûr un large sourire. Si vous vous tenez un peu plus à droite, ça devient vraiment sportif, car l’après-midi, la centrale hydroélectrique lâche son eau. Avec quelques coups de pagaie énergiques, vous maîtriserez ce passage sans problème et découvrirez la pagaie sous son plus beau jour. Si vous préférez plus de calme, la rive gauche est faite pour vous.
Environ 1 000 m après l’embouchure du Sölkbach, vous atteignez déjà l’arrivée de la troisième étape, au pont de Gstatt près d’Öblarn.
Mise à l’eau
À Tunzendorf, après le pont en bois, sur la rive gauche.
Sortie
À Gstatt près d’Öblarn, dans le contre-courant à gauche après le pont ; vous pouvez vous garer à côté du pont. La gare est accessible à pied.










